246 Reportaje Tuning Nº 246 Vw Golf La Cereza
VW GOLF
LA CEREZA
La cereza es un fruto icónico, en su forma pastelera es la culminación de un gran dulce, donde quien lo desea siempre pregunta esperando respuesta negativa ante si alguien lo quiere. Los más fiesteros recordarán noches de locura en la afamada sala ibicenca, que luce por partida doble como logotipo legendario o incluso el refranero español le hace mención si aún no te has dado cuenta del que el Tuning está muy vivo, cayéndote de un guindo.
Es un fruto con inmensidad de aportes energéticos naturales en forma de vitaminas, hierro, calcio, etc…., pero en su versión tuner concede al panorama nacional ese tono dulce del aire fresco ante nuevas personalizaciones, que emergen de manera cada vez mas fluída y que os mostraremos aquí.
Sobre una base vag como un Volkswagen Golf, os presentamos La Cereza tuner.
FRONTAL
La faz de la fruta tiene que ser brillante, tiene que deslumbrar ante el foco de luz ficticia de frutería para tornarse apetecible. Ante La Cereza tuner, la luz sale proyectada de las ópticas especificas angel eyes de fondo negro. No tiene la necesidad de forzar ser apetecible, porque holgadamente lo es. El capó se alargó artesanalmente hasta ejercer “bad boy” sobre la mirada lumínica, mientras que el trabajo ejercido en la zona de la calandra de partida, es la acompasación con la defensa artesana al adaptar la procedente del modelo Audi S3 y su mítica calandra cromada.
En las aperturas laterales, hallamos doble iluminación secundaria, la portada en la defensa como antinieblas circulares e insertadas luces daylight longitudinales de led.
El ensanche sinuosamente alcanza la defensa, aportando ligera amplitud en la terminación en los flancos mas externos inferiores, delicioso La Cereza en este cóctel frontal tuner.
LATERAL
La fruta de la pasión ibicenca su torso es de extremo alisamiento, por ello se llevó a efecto la eliminación de molduras con repetición de intermitencia incluída, siendo provisto de ella en los portados en la adaptación de los retrovisores del Golf 5. La curvatura se adueñó de sus aletas, bellas líneas que acrecentaron en 7 cm a cada una, comunicándose entre sí con una talonera curvada, como no, con ligero sobredimensionado para lograr perfecta conjunción, como así el ensanche trasero emerge magistralmente en el límite de las puertas traseras, ante el reto que siempre conllevan ante los volúmenes extras.
En el paso de ruedas la belleza de una marca mítica como Bbs, ante el modelo Rs2 en dorado con sus 18” y gomas 215/40 nos quedamos admirándolas, idóneas para encumbrar esta fruta rodante.
Si hay que aplicar el refranero, para tocar suelo suspensión neumática independiente Nibbeltech, que en colaboración con los separadores de 3cm dejan a la perfección engullidas los componentes rodantes.
TRASERA
La fruta su mayor explendor lo alcanza en la zaga, redondeada al extremo, magnífico.
La limpieza de componetes sobre la carrocería es necesaría si se requiere mostrar curvatura extrema, procediendo a la eliminación del limpia luneta trasero, el alisamiento de portón con trabajo de alargamiento hasta ejercer “bad boy” sobre los pilotos traseros, específicos tipo lexus ahumados.
La defensa también es artesana, ingeniería genética sobre la fruta, la redondez la concede la adaptación proveniente del Golf 5, al que se le insertó sistema de ayuda al estacionamiento.
La defensa trasera también recibe la llegada del ensanche sin desfigurar el acabado redondeado.
INTERIOR
La Cereza su hueso de tonos marrones es letal, contiene agmidalina, jamás la ingieras ya que se convierte en cianuro.
Nuestra fruta rodante su interior no te matará pero si te dejará impactado con su clase. El tono marrón tabaco impera casi en su totalidad, siendo aplicado mediante pintura en estos componentes: salpicadero, consola central baja y montantes. Tapizado en piel tabaco fueron los asientos traseros, los baquets Recaro, techo, pilares y la funda del cambio. Alternando pintura y tapizado en tono tabaco fueron el volante núcleo pintado aro tapizado, los paneles de puerta pintados y parte central tapizada y el apoyabrazos. Para crear contraste los plásticos fueron pintados en negro.
En el pilar izquierdo triple porta manómetro tapizado en piel ocre, mientra el tono metálico lo pone el cerquillo de cambio cromado Isotta, los pedales Sparco y las alfombrillas de aluminio de grano de arroz Ghirardi.
CAR AUDIO
Uno abre el maletero y se encuentra lo que sería un apilable con estilo, pero como no se apila al ser fijo, es el modo de vivir car audio botellenero con estilo, la fruta de la fiesta ibicenca si que sabe.
El maletero es tapizado al completo el piel tabaco, que concede ese “look” señorial, siendo sobre la bandeja vertical apoyada en la horizontal, la que porta 4 medios 8” y 2 tweeters Scorpion, en el cajón doble inferior 2 subwoofers de 15” 1500rms más los medios en puertas 6” Beyma, emanan de ellos las notas musicales potenciadas por los amplificadores Kipus: modelo carbono de 4 canales, un 2 canales y otro monocanal.
Comandando todo en el salpicadero la fuente radio DVD 2 din de 7” Alpine.
EL TUNING ES BELLEZA
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