FRONTAL

La faz juega al despiste, "The Green Mistery" hace honor a su nombre con esta composición basada en el grupo Vag, locuras solamente presentes en mentes tuners.

Se compuso una obra de arte, comandando la imposición de las ópticas como piedra angular. Éstas son las provenientes del Audi A3 con fondo negro. Ello generó que con suma artesanía, se acondicionara a su alrededor los demás componentes. 

El capó fué alargado en chapa, hasta acoplar a la perfección con faros y la calandra sin logo y vértices cromados de VW Passat, en la ubicación que porta la defensa para tal menester. 

En la defensa la artesanía también se apodera de ella, para adaptarla tras provenir del Audi S5, con cierta compañía en su fisonomía, como son la matrícula reducida en lo alto, en sus características aperturas Vag horizontales. En la central se ubican luces antiniebla rectangulares de led y en las de los laterales esta vez son circulares las luces para visión reducida.

Aquí no finaliza la aportación Vag al frontal, "The Green Mistery" se completa con lip de carbono del Audi TT en su parte más inferior.

El cromado también es portado en los limpia lunetas BC Corona.

El corazón sufrió mejora como es la reprogramación de 110 c.v. a 130 c.v., y para mejorar en la respiración, sustitución del filtro de admisión por uno directo K&N.

El misterio es el aliciente de muchas novelas, de películas de palomitas y sofá, o incluso lo que provocó que la curiosidad matase al gato. "The Green Mistery" es de cómo saber conjugar componentes Vag en un proyecto tuner y que averigüen qué modelo es.

En su estampa lateral ya sin componentes como molduras gracias al alisado aplicado, o la supresión de repetición de intermitencia en aleta, con la implantación del retrovisor con ella incorporada del VW Golf 5, cede el paso a la artesanía de grado superior.

Las manetas fueron sustituidas por las del Audi A6, que al manejarlas, el sistema de apertura vertical específico LSDoors, alzan con solvencia.

La suspensión neumática del artista del accionamiento por aire en Alcorcón, RL Sport, de manera independiente por amortiguador, hace que el misterio verdoso roce su talonera artesanal en chapa sobredimensionada el firme. Ésta al estar unificada a la carrocería, alcanza sin que se entrecorte el misterio a los ensanches de artesanía en chapa de 10 cm por lateral. Pura poesía si observas el canteado plano en el vértice del paso de rueda, acentuado por el reflejo de espejo metálico que otorga el cromo de las llantas Mam de 18", con gomas 225/35, cuando los separadores los sitúan a ras del conjunto. Ese trabajo lo realizan los separadores de 3cm por llanta en el eje anterior y 6cm en el posterior. 

No termina el trabajo de artesanía, si no se menciona la adaptación del tapón de repostaje tipo aviación, de cómo no, otro componente vag, esta vez del Audi TT.

Más de uno apostaría a que su luna lateral trasera también fué adaptada, pero no, gracias a ella el más avispado suele dar con la identidad del "The Green Mistery".

Si alguien pensaba que en la zaga la artesanía se relajaba en su intensidad, pues mala suerte, si ante su presencia no supiste reaccionar a tiempo, solo observarás esta alejándose, y nuevamente "The Green Mistery" forzará otra mente a intentar averiguar su verdadera identidad.

Alerón tipo visera en lo alto de la luneta, en su margen inferior eliminación del limpiador de ella.

Hasta aquí todo correcto, pero empezamos con el ritmo duro anaeróbico. 

Alisamiento del portón, ello conlleva la eliminación del sistema de apertura, pero sus compañeros en los flancos son sustituidos por unos pilotos del Audi A3 sportback, Vag forever y toca artesanía para darles la bienvenida modificando líneas en aletas y portón, hasta que conjugue a la perfección.

Los componentes del grupo alemán se agolpan en su mente, querido reto cómo montar la trama de un Best Seller de intriga y salga perfecto. .

La defensa continúa con la artesanía al adaptar la destinada del catálogo Rieger al Audi S5, con gran "U" invertida de doble relieve . Mientras, el ensanche la alcanza por sus extremos a modo descendente en terminación labial por sus flancos. En su parte central los deflectores verticales son testigos de cómo el cuádruple escape por parejas separadas del Audi S5 habitan entre ellos.

El habitáculo desprende la seriedad y belleza que siempre otorga el tono crema, potenciado si ello cubre la inmensa totalidad, supremo si es alternado con ligeros detalles oscuros.

Este distintivo tono crema cubrió en piel: volante, bandeja, salpicadero, pilares, montantes, consola central baja, funda del cambio, freno de mano, puertas, los asientos delanteros versión sport, las plazas traseras, techo y el suelo fue tapizado en moqueta crema.

El tono oscuro lo aporta el vinilado de carbono en plásticos de salpicadero, aireadores y plásticos de puertas.

Las esferas fueron aerografiadas por Fabián Design, para control de la suspensión neumática dos manómetros encastrados en consola, y el cromado lo aporta el pomo Isotta, el cerquillo de cambio BC Corona. El dorado combinado con azul son de Sparco en los pedales y el mando de la neumática es en metraquilato rojo .

El car audio lo forma el radio DVD 3'5" adaptado al famoso salpicadero de este modelo y su dificultad de cambiar de fuente. Para escuchar música con calidad kits de 3 vías separadas Beyma en puertas y bandeja.

  EL TUNING ES BELLEZA