140 Reportaje Tuning Nº 140. hyundai coupe, pink mandanga
HYUNDAI COUPÉ
PINK MANDANGA
En la afamada serie de desventuras vecinales, uno de sus protagonistas se desvive por dos cosas, la mandanga y un «descapotao». Lo segundo para conseguir lo primero, en el Tuning el proceso de empezar a autorrealizarse con el logro visual de "ya parece Tuning", siendo enfocado en los inicios a la preparación interior, con gran esfuerzo monetario, pero escaso reconocimiento y autoconvicción si no se refleja en el exterior con líneas marcadamente Tuning.
Los kit de carrocería son una opción muy aceptable para lograr ese punto visual que te haga sentir que tu proyecto ya no es pintón, sino tuner. Cierto es que no hay para todas las bases, pero su bajo precio y facilidad de implantación (aunque si se esforzaran los fabricantes, con fibra como materia prima, en afinarlos nunca habría que rectificar sus anclajes). Sumado a la homologación sin excesiva zancadilla (otra cosa es sustituir faros/pilotos por los de otro modelo, apertura vertical de puertas o que decir de ensanches), lograrás ese deseado torcimiento de cuello del personal, y si no eres un gañán, tal vez mandanga, pero asegurada la distinción entre los vehículos de serie.
FRONTAL
Estamos ante una base muy agraciada para montar un kit específico por sus líneas, la divina fortuna le sonrió con la existencia del kit específico Veil Side. Entre un amplio surtido de kit para el modelo siendo el escogido, suficiente para dotarle de carácter y agresividad. En su versión del afamado tipo Erebuni para el modelo coreano, el cual vió mejorada su respiración con la sustitución del filtro de admisión por el modelo BMC CDA, de carcasa de carbono específica para enfriamiento del aire entrante en temperaturas cálidas, salvando el caudalímetro de males mayores.
LATERAL
De nuevo estamos ante el ejemplo de como un kit puede cambiar la percepción de tu vehículo, sí, estamos ante un diseño esterilizado de 3 puertas coupé, pero dicho efecto es válido para cualquier modelo que tenga catálogo disponible. Son las taloneras lo más fácil de adaptar en el ajuste de longitud si os gustase las de otro modelo, peculiarmente el modelo que monta este coupé, del fabricante Veil Side es muy utilizado para adaptaciones en bases de 3 puertas. Concede el "look" agresivo que observáis con su apertura vertical recorriendo parte de la aleta, vistiendo más aun vuestra carrocería, en este modelo acompasa a la perfección con las curvaturas de los vértices remarcados.
Las llantas Binno negras en 205/40/17″, con la amortiguación más corta en recorrido y menor respuesta ante imperfecciones de la carretera, muestran dos detalles básicos de corrección de errores comunes, el comprar tus primeras llantas en las mismas ínfimas pulgadas, el no reforzar suspensión con la puesta de defensas tuning, con el consiguiente hundimiento y roce ante badenes o baches.
TRASERA
La zaga se viste sexy, en lo alto alerón de fibra que ofrece el fabricante coreano, de medidas recatadas pero deportivas, los pilotos de serie bitono, en concordancia con la superagresiva estética de la defensa trasera rosa, de inmensa "U" invertida en color negro. Ello hace acto de presencia el escape deportivo como continuación al intermedio suprimido.
El "Mandanga" demuestra que un kit acertado puede dar un vuelco estético a tu proyecto.
INTERIOR
Llegamos al habitáculo, el "Mandanga" muestra una vez más, como se puede alcanzar cotas de belleza en un vehículo tuner con esfuerzo y tesón sin artesanías. Fué pintado el salpicadero en blanco, la consola baja, paneles de puerta ,montantes y pilares, estos últimos aderezados con el resplandor de la purpurina, alternado con el rosa aplicado en pintura sobre los plásticos de salpicadero, consola central baja, plásticos de paneles de puerta, paneles traseros e incluso el techo con led dibujando formas en él.
Piedras swarovski formaron en la parte derecha del salpicadero y tirador de guantera sendas réplicas de Hello Kity. Concediendo brillo por dichas preciadas piedras, como así están presentes en pomo y freno de mano en compañía del cromo que portan los modelos Urban Glow de Isotta, el brillo metálico no acaba en ellos, continuando el cerco del cambio, así como en embellecedores de aireadores, embellecedor de talonera y los pedales Sparco.
La piel lo aporta las fundas rosas artesanales de pomo y freno de mano, como la que recubre asientos en tono negro de piel de corzo.
CAR AUDIO
En el apartado sonoro se buscó la contundencia en deprimento de la estética, para que suene su tema favorito, el "Mandanga Style", basándose en un único cajón doble tapizado en blanco para alojar la contundencia de los 2 archiconocidos subwoofers cuadrados de Kicker L7 de 12″ de 750 rms cada uno.
Mostrando al oído las frecuencias más altas tenemos en puertas 2 tweeters y 2 medios de 8″ de 150 rms, ambos de Kipus, como en bandeja sumamos 2 tweeters Kipus y 2 medios SpAudio de 10″ al cómputo total de altavoces.
Para dar servicio de watios a los altavoces contamos con amplificador Sony Xplod 4 canales para las puertas, amplificador Kipus 4150pro 4 canales para la bandeja y un amplificador Soundstream 1600d monocanal para ambos subwoofers.
Vigilando la constancia de entrega energética tenemos un capacitador SPL Dynamic de 3 faradios, mientras la fuente radio DVD de 7″ motorizada Pioneer nutre de señal acústica al conjunto.
ILUMINACIÓN
La noche es el terreno del Borderline donde todos los gatos son pardos, evitando sustos indeseados se ilumina holgadamente mediante 5 metros de tira de led rgb en techo y otra similar en el suelo, más aún con los 1000 puntos de led en tonos rosa, blanco y la variación de color de los RGB.
Realzando formas y módulos en el maletero, tira "magic color" de led.
EL TUNING ES BELLEZA
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