FRONTAL

Impactante cual sombra negra ves recorrer tras tu reflejo en el espejo retrovisor, a sabiendas de tu soledad en ese momento en el interminable asfalto, trastocando tus pilares básicos establecidos como tuner. Cuando te acecha en la cercanía en carretera, cual aparición espontánea, siendo producto de su impactante planta con impresionante mirada traslúcida de las implantadas ópticas del Renault Laguna 3, con suma artesanía de Marius. Se acondicionó a consecuencia el capó, no solamente alisándolo y alargándolo hasta cubrir casi en tu totalidad la zona destinada a la calandra, sino llegando a montar sobre la sobredimensionada defensa, adaptándose al perímetro lateral de las ópticas. La originalidad una vez más de la mano del lado oscuro, las diabluras arte de diablos, se optó por un generoso ensanche de 1’90 cm en este frontal magnificado, de líneas curvadas, pero alzadas al máximo, más allá de lo establecido por el fabricante, logrando salvar el capó las barreras que nunca salvan sus semejantes. Estamos tratando de su expansión más allá de las aletas que le flanqueaban, logrando ubicar las ópticas con mayor distancia entre sí, aún así teniendo en sus inmediaciones espacio suficiente para el nacimiento de generoso vértice, delimitando el perfil bajo externo de las ópticas, el relieve extra de 10 cm en el voladizo delantero, engrandeciendo la defensa especifica de Seat Leon FR. Ella fué adaptada artesanalmente al Diablo Negro, modificando sus líneas al tétrico frontal, enaltecido con una aerografía obra de Aníbal, siendo el señor de la muerte en vigilia de sus hordas, alcanzando al interior del vano motor sobre los plásticos del corazón poseído de la montura de Carlos.

Sus intenciones no pueden ser más claras, sobre fondo blanco resalzando su alma oscura con aerografías negras de Aníbal, en ambos laterales el señor y señora de la muerte, aunque para su protección, en compañía de un lugarteniente diabólico. Están presentes en ambas lunas laterales traseras, otra aparición malévola en cristaleras, obra de Chicho de Cristaltallado, sendas calaveras en compañía nuevamente de miss Muerte el alma de Jack Sparrow calavérico, esta vida es tan peligrosa, que la propia muerte hay que protegerla.

La carrocería alisada, es interminable como la eternidad gracias al estilo monoblock, indicándonos cual es el camino la intermitencia por duplicado por lateral, siendo los espejos retrovisores tipo M3 portadores, como la sustituida en aleta artesanalmente procedente del Ford Focus, de cristal traslúcido. Ell es la encartgada de realizar la función luminosa en el purgatorio de ITV, siendo cuádruple activas tras burlar la inquisición burócrata periódica.

Si hay necesidad de confesarse, creyente inocente de libranza del infierno, la rejilla de confesionario, adaptadas a la apertura curva en las artesanales taloneras en fibra sobredimensionadas. Posee misma amplitud que las impresionantes aletas de voluminosa factura, siendo por aleta 6 cm en eje anterior, con magia negra del efecto visual de extensión en vertical, mezclado con líneas curvas desdibujando los parámetros establecidos respecto a los 11 cm por aleta en ejes traseros. Siendo delatado por el canteado burlón en cercanía a pilotos traseros, en presencia del reimplantado tapón de repostaje en el volumen curvado nuevo.

Los pasos de rueda brillan en la tiniebla, guiando con su cromado el camino las bellísimas llantas Lexani, calzadas con gomas 225/40/18″, empujadas a ras del semblante por los separadores doble centraje de 8 cm cada uno, impidiendo no salirse del camino del mal en temas revirados, la amortiguación Koni, acercando el centro de gravedad a la tierra del infierno 3 cm.

La zaga te posee, nuevamente Aníbal muestra a sus observadores las malignas intenciones, saludando a quien le preceda, instaurado en el portón alisado con el sistema manual de apertura erradicado, flanqueado por las ópticas de serie, e inmediatamente superior por el alerón tipo visera y en planicie el alerón de fibra de baja altura de Opel Sport.

Ya en la parte inferior, defensa específica de Eurolíneas Personales modelo Módena, modificado artesanalmente concediéndole, vértice en semejanza al creado en defensa delantera con 10 cm extras concedidos al voladizo, ésta vez el trasero iniciado en las inmediaciones de los pilotos, desde el impresionante canteado del ensanche.

En la emanación de gases generados desde el corazón oscuro de la bestia, cuádruple sistema de escape de Don Silencioso en parejas.

Cuando eres malvado, lo eres en exterior e interior, siendo cubierto el salpicadero en pintura blanca, cerca de la Luna delantera aerografía por Aníbal con flamings azules, en la parte más interiorizada de motivos calavéricos.

Los plásticos de consola central y salpicadero fueron pintados en azul, como las esferas sustituidas en blanco, mismo tono lucen el pomo Conrero pintado, su funda en piel azul, así como la del freno de mano, siendo este Conrero nuevamente, luciendo el brillo del cromado en concordancia con el retrovisor brillante Bc Corona tipo custom, los pedales TypeR iluminados en aluminio, el cerquillo cromado de Race Sport, la piña de volante Isotta o la parte del central del Volante Isotta, siendo el aro azul .

Los paneles de puerta lucen sendas aerografías, siendo la base pintada alternando azul, plata y blanco.

Los baquets FK fueron tapizados en piel blanca y azul, así como las plazas traseras, siendo exclusivamente tapizados en piel azul, las alfombrillas, montantes y paneles laterales traseros.

Aportando colorido a lo fúnebre portado, tanto en interior como exterior, más de 50 metros de tiras de led RGB.

  EL TUNING ES BELLEZA