FRONTAL

"La primera impresión es la que queda", siendo impactante cuando se trata del Opel Astra G "Granny Smith", con su faz redondeada y ese tono dorado verdoso, de fruta fresca ácida.

El capó se modificó con artesanía, trabajando en chapa el alisamiento y eliminación de la calandra, con "bad boy" sobre las ópticas específicas tipo ángel eyes de fondo negro. También se le concedió la capacidad de apertura diferente al original, movilizándose hasta posicionarse en perpendicular al vano motor. En ese logro estético, luce el aderezo visual logrado al pintar los plásticos en el color de la carrocería.

La defensa de confección artesanal, es alisada con curvatura como el esférico imperfecto de una manzana. Su estética concede la sensación de amplitud, magnificado por la incorporación en sus flancos de un generoso ensanche, que se difumina sin desaparecer según avanza hacia el firme. La boca central es peculiar, diseño personal sin romper la limpieza de líneas, con generosidad. Para su identificación, matrícula tamaño reducido, a la vez que se juega a la conjunción con los cromados laterales, con los limpia lunetas cromados Isotta.

El reflejo de una manzana en un exponedor bajo la luz blanca, asemeja a la perfección al natural como si fuera de cera......, el proyecto "Granny Smith" logra sobre su superficie alisada eliminando molduras, como también sucumbió a ello, la repetición de intermitencia en aletas. El brillo reflectado de la luz resalzan sus líneas esculpidas artesanalmente, en volúmenes redondeados de 8 cm por aleta a modo de ensanche, así como la talonera redondeada y sobredimensionada unificada a la carrocería. Deslumbrante si capta nuestro campo visual, el reflejo de la luz proyectada sobre las llantas cromadas Alba de 19", con gomas 235/35 y tapones de válvulas doradas, en compañía de separadores de 2cm por lateral. El cromo también cubre las carcasas que ello mismo ejercen sobre los retrovisores, mientras las puertas que los portan alzan vuelo, gracias a las bisagras NasSport, vislumbrando sobre el techo, la antena tipo tiburón implantada.

Si la manzana quiere hacer honores a Newton, se deja caer al suelo gracias a la suspensión neumática Nibbeltec de acción independiente, y para poder rodar pegado al suelo, se le capacitó de ello, tanto como lo gusta ahora a la ITV.

La parte trasera de la fruta que tratamos no luce la línea continúa del resto de su superficie, pero sí de robustez.

Iniciemos por señalar las partes desechadas, como así fué el limpia luneta trasero que cedió el espacio a alerón visera tipo M3 en vértice. El sistema de apertura cuando se alisó el portón, (empleando apertura tras movilizar piloto por automatismo con aire del sistema de suspensión), siguió el camino también de la tulipa de los pilotos tipos Lexus específicas. El espacio destinado a las luminarias, ya al aire, se sustituyó por pilotos universales circulares Hella, siendo las de frenado de tecnología led.

La defensa en semejanza a la delantera, es de elaboración artesanal y líneas limpias, solamente interrumpida por la apertura doble separada, para que asome holgadamente los escapes tipo moto Thunder. Acoge los remarcados pasos de rueda, en forma de voluptuoso ensanche como parte de ello.

En lo alto alerón tipo visera específico.

El habitáculo no podía ser de otra forma, de color claro, como la parte interna de la fruta prohibida. El crema se apodera del interior, siendo aplicado en pintura en: cuadro de instrumentación, plásticos y el pomo es de dicho color. Siendo cubierto en piel crema se encuentra: volante, salpicadero, consola central baja, paneles de puerta, funda del cambio, techo, funda del freno de mano, baquets BC Corona, asientos traseros, pilares y montantes.

Gustando de remarcar perfiles con tira cromada en línea longitudinal de puertas, paneles traseros, perímetro de cambio salpicadero y del control de la neumática instaurada en el salpicadero.

Las esferas del cuadro de instrumentación fueron sustituidas por unas blancas y perímetro naranja.

El brillo del lujo llega con el mechero cromado, pomo y freno de mano con Swarovski, todo de Isotta Urban Glow. 

Los pedales son de aluminio, el mando portable de la suspensión neumática es de metraquilato rojo. Porta doble fuente siendo una de ellas radio CD Panasonic, y el radio monitor DVD 1din Alpine .

  EL TUNING ES BELLEZA