FRONTAL

Si uno tiene la suerte de visitar el paraíso oceánico, su población te recibirá con una sonrisa bella natural, aloha y corona de flores. El Crema Hawaiana al observarlo frontalmente siempre le encontrarás cual sonrisa, con la generosa apertura central y las dos más reducidas en sus flancos, en la defensa Pam réplica del Peugeot 407. Ésta es muy popular en los proyectos, tras la salida al mercado de dicho modelo. La muesca de la sonrisa fue magnificado, con la adaptación artesanal de las líneas marcadas por el ensanche al abordar estos sus laterales.

No sólo la sonrisa te cautiva, la mirada fue sustituida por unas específicas ópticas de fondo negro y daylight, sumándose al trabajo de alisado y alargamiento artesanal en el capó.

El fluir del tiempo, las olas, las sensaciones… cuando uno está en el paraíso se ralentiza todo e incluso se suaviza, como así sucedió al alisar la carrocería, libre de molduras con eliminación de las repeticiones de intermitencia en aleta, dicha función pasó a los retrovisores adaptados del BMW e46 con ellas incorporadas. La continuidad en aletas sufrió ligera alteración, donde las curvaturas impuestas al someter a la carrocería el ensanche de 7 cm por lateral, alcanzó las puertas traseras con la misma naturalidad que se comunican con las taloneras específicas Pam, de cierto volumen. Motivado ello por estar unificadas a la carrocería, facilitan la fluidez de las aerografías en vinilo líquido de cierto aire tribal ocre sobre la pintura base crema.

En el paso de ruedas, el brillo del sol se reflejan en los 7 brazos doble con hondonada negra, que quiebra el cromado de las llantas Lexani de 18″, calzadas con gomas 215/35. Los separadores doble centraje Braid de 7cm las empujan al exterior, mientras la suspensión neumática independiente Dr. Raí, las engullen por su parte superior como una ola la arena de la playa.

La belleza del paraíso se acrecenta en la puesta del sol, como observar la zaga mientras se aleja de nuestra Crema Hawaiana, intentando captar los detalles de tan bella imagen.

Iniciamos la descripción en su parte superior, con la tercera luz de freno de tecnología led en fondo negro. Situándonos en la zona media, observamos cómo escoltan los pilotos específicos de tecnología led en fondo negro, la eliminación de limpialuneta trasera, el alisamiento de portón que conllevó la eliminación del sistema de apertura.

En su zona inferior, nuevamente se recurrió al kit específico Pam, defensa de carácter contundente con gran "u" invertida negra, recibiendo la artesanía en sus flancos para aportar la suavidad de ampliación, proveniente del ensanche en aleta, culminado centralmente por la luz antiniebla, de tecnología led y fondo negro.

El habitáculo es similar al espiritu insular, cálido y acogedor, optando por tonos que insuflan dicha sensación. El tono marrón chocolate fué impuesto bajo capa de pintura en : salpicadero, montantes, pilares, consola central baja, paneles de puerta. El contraste necesario se optó por los plásticos pintados en crema, y el techo más paneles centrales tapizados en piel símil serpiente dorado. El juego de contrastes no se limitó al comentado, recurriendo al binomio negro/cromado con los accesorios Isotta, como así son : el volante, apoyabrazos, pomo, cerquillo cambio y freno de mano, con sus respectivas fundas y detalles negros. El tono metálico también se refleja en los rayos de luz sobre los pedales de aluminio SpeedLine e interruptores tipo aviación, cuya misión es el control de alimentación eléctrica del capacitador, compresor neumática y la magia señorial de los 4 halógenos cuando ya se haya puesto el sol tropical.

Los asientos fueron tapizados en piel negra con bordados dorados que resaltan el conjunto cálido anteriormente mencionado.

  EL TUNING ES BELLEZA