FRONTAL

La parte delantera es muy agraciada ya de serie, refleja el aroma de la base sobre la cual se diseñó, el 208, con sus traslúcidas ópticas, deseo tuner anterior a los angel eyes, con gran boca central cuyo diseño no tiene que envidiar a defensas tuner, (sustituyendo la rejilla daría mucho juego), acrecentado por la incorporación de un añadido, recurso muy utilizado por tuners conformes con el diseño de serie, con intenciones de darle ese «punch» que le falta a esas líneas acertadas. Como complemento muy deportivo, incorporación de entrada de aire vertical centrada universal.

Como detalle peculiar, la mítica iluminación de "Kitt", el ochentero y mítico coche fantástico.

La planta de serie es espectacular, pero había detalles que le darían ese plus que anhelaba Mario, como la vinilación en carbono de un componente en aleta, las taloneras de un kit específico para el modelo, la dosis de pintura roja en sistema de frenado, que se deja entrever por los espacios entre radios de las llantas Mak en 19″, calzadas con gomas 235/35/19.

El rizamiento al rizo definitivo es cuando se pone en acción el fantasma negro con sus ocultos encantos, al actuar la suspensión neumática, mientras manipula el smartphone con una mano, control remoto de ella, y con la otra levanta verticalmente la puerta, todo gracias a las artesanas manos de Ariel, propietario de Nas Sport.

En la zaga, el Tuning tipo import, aún corriendo gasolina por sus cabidades francesas, está muy presente, ya no son detalles sutiles, de carácter muy marcado como así es el alerón en fibra símil al de Toyota Supra, en concordancia con los pilotos rojos de tecnología led de serie. El conjunto magnifica el sentimiento deportivo oriental, con la modificación de la defensa con añadido de deflectores verticales, acompañados en exclusiva y creados uno para el otro, del cuádruple escape en parejas Bastuck sin catalizador.

Las obligatorias luces de marcha atrás y antiniebla ocupan su espacio ubicadas centralmente.

En el habitáculo nos encontramos con una selecta elección de componentes, sumado a los deportivos pedales cromados de serie, el mismo reflejo metálico en pomo y freno de mano de Race Sport, en conjunción con el tono blanco del tapizado en cuero en sus baquets de serie. También aporta la hidroimpresión en blanco de plásticos, en contraste con el cuero negro, recubriendo en ese tono salpicadero, paneles de puertas y montantes.

En el respaldo de baquets, voltímetros para controlar suministro eléctrico.

  EL TUNING ES BELLEZA