FRONTAL

Iniciando por el frontal, hallamos una defensa creada de la nada, base inicial en chapa, fibra, fibra y mas fibra, llegando al objetivo final, eso sí, tras adaptar el hueco, que rellena el espacio creado, unos faros antinieblas, especificados para otros paragolpes de este modelo. Las barras cromadas que atraviesan horizontalmente las aperturas creadas lo embellecen. En la parte inmediata superior, observamos detalle "old school", pestañas de faros Kamei, más el capó embellecido con aerografías que se extienden, por las aletas y puertas de ambos costados sin olvidarnos de la eliminación de logotipo frontal de marca del fabricante.

En el motor, incorporación de filtro de admisión de la marca CDA de carcasa de carbono, para enfriar el aire y no afecte al caudalímetro.

En el lateral alisamiento de carrocería, retrovisores m2 obus, con la correspondiente adaptación de base para su perfecto montaje. En la parte inferior, taloneras tipo m3. En el techo alisamiento de vierteaguas y sustitución de  antena.

Las llantas son unas 16" del catalogo Alutec, calzadas con unas gomas 205/45, entre las cuales, se aprecia el color rojo con el que se adorna el sistema de frenado, y también se llega a apreciar la suspension Koni, la cual rebaja el centro de gravedad del proyecto,4 centimetros, y la mítica dureza conocida de dicha marca.

En la zaga defensa creada de nuevo, con más dosis de artesanía a base de fibra, esta vez, cómo base tenemos una defensa en un principio destinada a Vw Golf 4, y apertura para la salida de humos, a través del escape Remus de 100 mm. Por encima de ello, pilotos traseros tipo Lexus con relieve en sus extremos, acompañan a un alerón doble artesanal, siendo este, el resultado de montar un híbrido del destinado en un principio al Opel Astra en parte inferior, y en la parte superior, uno del catálogo para este modelo.

Toda la carrocería, recibió la dosis de pintura de la casa House of Kolor de color naranja, con modificación en su tono, para lograr efectos rosa y lila.

Pasamos al habitáculo donde se observa la totalidad tapizado en azul y blanco, incluyendo alfombrillas, volante y asientos, que no fundas, alternando con plásticos pintados en los mismos colores, recibiendo dicha dosis de pintura, el plástico del cuadro de instrumentación en azul. Los componentes: marco del cambio cromado, pomo, freno de mano, pedales, son de la marca RaceSport. La funda azul del cambio, realizado por el propietario.

  EL TUNING ES BELLEZA