183 Reportaje Tuning Nº 183 seat córdoba, el escorpión rojo
SEAT CÓRDOBA
REY ESCORPIÓN ROJO
En la ciudad de Gomorra 5000 a.c. se erigió el reinado de Horus Escorpión, época predinastía de los afamados faraones, vagamente reflejada en filmes de Hollywood. En pleno siglo XXI, en tierras murcianas se creó el rey de la iluminación levantina, un proyecto sobre una base nada fácil de personalizar, Seat Córdoba, trasladado en cortejo por Mario de evento en evento tuner, en busca de adeptos al Rey Escorpión Rojo.
FRONTAL
El Rey Escorpión Rojo su mirada evoca al animal del que toma nombre, fisonomía sobre capó luce entrada de aire, recuerda al erizado aguijón preparado para su ataque, mítica años atrás, que algunos intentan que parezca decenas de siglos, pero su instalación siempre marca un antes y un después, tratamos de la entrada F-50, acompañada por los limpialunetas cromados Isotta.
El logotipo de su dinastía no fué eliminada, fue pintada con purpurina, en contraste con el rojo Audi tricapa que luce en la carrocería.
La defensa es especifica con gran boca central, con relieves en ella que recuerdan a la fisonomía del animal, además de sendas aperturas más reducidas acompañadas de iluminación circular antiniebla. En la ubicación más inferior, porta lips negros en busca de mayor agarre para darte alcance, mientras el monoblock impuesto, traslada las líneas infinitamente a las aletas en el tiempo.
En el vano motor se pintó en el color de la carrocería los plásticos, sustituyendo en filtro de admisión directa, para mejor respiración del sistema energético motor.
LATERAL
La estampa del Rey Escorpión Rojo no luce estridencias, hay animales que traspasan la línea milenaria con las evoluciones justas pero muy acertadas. La carrocería de por sí alisada del modelo base escogido, se culminó el proceso, con la instalación de la talonera específica con hendidura trasera y su unificación a la carrocería, materializando al máximo el estilo monoblock aplicado. Se sustituyó repetición de intermitencia por unas de cristal traslúcido y la implantación de apertura real en aletas, de branquial símil M3.
En el paso de rueda el color rojo sigue presente, en las llantas Tvw Firenzze en 17″, con gomas 205/40, tapones de buje con escorpiones rojos, en el sistema de frenado y se atisba la suspensión Seat Sport, que acerca al firme la carrocería 4 cm.
TRASERA
La zaga tiene empaque, como impacta observar a un escorpión desde atrás, en lo alto alerón tipo visera, los pilotos de serie conjugan a la perfección con el rojo tricapa de Audi y nuevamente el logotipo recibe purpurina.
La defensa es específica con tres grandes aperturas horizontales y curvatura en los flancos, con gran empaque concedido al conjunto, magnificado por el monoblock.
INTERIOR
La belleza expuesta en los monumentos de antiguas civilizaciones en cercanías del río Nilo, son superados holgadamente por el interior que los ocupan, el Rey Escorpión Rojo no iba a ser la excepción.
El habitáculo ha sido engalanado en tonos cálidos, cubriendo la pintura en color mostaza: salpicadero, cuadro de instrumentación, freno de mano, pilares y montantes. La pintura en rojo se aplicó en: plásticos salpicadero, consola central baja, guantera, aireadores y los parasoles con pantallas de 7″ incorporadas.
La pintura en ambos colores alternados se aplicó en el volante de núcleo mostaza y aro rojo, los paneles de puerta también conjugan ambos colores. Cubiertos de piel, tapizados en ambos colores hayamos los asientos, aportando zona central blanca, en bordados romboidales. Se tapizó en piel tono rojo la funda del cambio, el techo con un escorpión dibujado con leds y la bandeja en tela pelo corto, con una réplica en maqueta sobre ella.
El reflejo metálico de los componentes cromados lo porta el perfilado de la consola y puertas, el bello pomo Momo Falcon, interruptores de iluminación en lateral izquierdo salpicadero y el embellecedor cromado Type-r de la talonera.
El salpicadero portado por esta versión del Seat Córdoba, conllevó un gran quebradero de cabeza para la sustitución de la fuente del car audio, al no poder sustituirla sin modificar el salpicadero, optando en este caso por la implantación artesana de una fuente 1 din Pioneer bajo el volante.
El Rey Escorpión Rojo porta pedales con sus amados animales incorporados en rojo.
CAR AUDIO
A las bestias las amansa la música, no iba a ser menos el escorpión, es más, el porta la música para disfrute de sus fieles.
La fuente radio CD Pioneer adaptada en su ubicación, nutre de señal acústica a los amplificadores Kenwood y Soundstream, ambos de 4 canales, quienes conceden potencia necesaria a los medios de 6″ y 240 rms instalados en las puertas. Sobre la bandeja tapizada en tela roja se instalaron 2 «6×9» Sony Xplod. Sobre el portón tapizado en piel roja y blanca, se instaló TV de 10″ que emite multimedia al igual que los 2 TV de 10″ en parasoles y TV de 7″ en parte posterior de cabecero copiloto, por los 2 reproductores de DVD, Rockstar y Boman. En portón también se ubicaron 2 "6×9" Pioneer.
En el maletero de mismo bitono de tapizado que el portón, se instalaron 2 "6×9″ Pioneer, 2 subwoofers 12″ de 700 rms cada uno, y 2 subwoofers de 10" centrados en el maletero.
ILUMINACIÓN
El Rey Escorpión Rojo su hábitat es la noche, con gran repertorio que se inicia por la iluminación interior por 800 leds blanco frío, formando un escorpión en el techo con parte de estos componentes, además de los cabeceros de los asientos. Las alfombrillas portan tiras de led rojas y azules.
En el frontal hayamos tira de led rgb debajo tapa motor, tira de led rgb bajo el logotipo, tira de led azul y roja por vano motor.
En la bandeja la maqueta réplica del Rey, porta leds rojos. En el portón se instauraron tiras de led rgb, siendo del mismo tipo los instalados en el perímetro del maletero. Como complementación se instalaron en el maletero, luz estroboscópica, 2 flashes y 2 tubo de neón efecto rayo. En los bajos del coche tiras de led rgb.
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