172 Reportaje Tuning Nº 172 seat ibiza, dory
SEAT IBIZA
DORY
La magia de Walt Disney encomendados en el arte de Pixar, nos concedió una de las historias mas tiernas de animación de los últimos años. Siendo uno de los personajes más carismáticos, un adorable pez femenino llamada Dory, de bello color azul pero de memoria muy escasa, a muy corto plazo, casi instantánea la pérdida.
Éste adorable pez tiene su representación en nuestras carreteras, usando como base un utilitario como el Seat Ibiza, no busca su hogar en Morro Bay de California, ella sabe que es gélida en la provincia de Barcelona y su dueño Alfonso. Si ha de encontrar algo, es justo la memoria en la gente de que esto es la personalización de un vehículo, el Tuning, para aquellos que no se quieren acordar, o no les interese hacerlo.
FRONTAL
La faz de un pez tropical de colores es difícil de observar, debido a su escaso perfil que le facilita el avance en las aguas del inmenso océano, pero en el mar de asfalto y algas sancionadoras, es necesario portar mecánica para desplazarse, mostrando un frontal de belleza tuner en el caso de Dory.
La artesanía cubrió al completo la fisonomía, siendo tónica común al adaptar las ópticas procedentes de otro modelo, aunque sea las pertenecientes del modelo posterior al implantado, de forzada artesanía en los aledaños, tanto en aletas como en el capó. Se amoldó sus líneas a las importadas además de la prolongación en fibra, al acoger la calandra procedente del Citroën Xsara, cuando se optó por la eliminación de la portada de serie.
La defensa se creó desde cero, de gran apertura central, con planos rodeándola y fino labio que se amplia al alcanzar los flancos, transformándose en el ensanche que alcanza la defensa, a través de la inmensidad azul que concede el estilo monoblock.
La visión de Dory cuando pierde la memoria y ser localizado de un rápido visionado, por sus acompañantes, se facilita por la luz daylight longitudinal encastrada en los laterales superiores de la boca central.
LATERAL
La estampa de un pez es aerodinámica, solamente destaca lo necesario para desplazarse, siendo alisadas las molduras, eliminadas las repeticiones de intermitencia y desplazadas a los retrovisores tipo m4 implantados que las portan, más la infinidad de líneas del estilo monoblock.
Las aletas cobran doble sentido, cuando se amplían sus medidas en 10 cm, para acoger las llantas de 17", aro blanco, núcleo azul y Dory en tapón de buje, calzadas con gomas 205/40, expulsadas al exterior por separadores doble centraje de 7cm Braid.
Cuando acecha un depredador, la suspensión neumática Lowered de acción por ejes, desciende la carrocería hasta lograr que haga contacto la artesanal talonera sobredimensionada, de hendidura en su parte posterior. Intentando zafarse de la amenaza, aunque normalmente es a la inversa, con los malvados badenes que afloran en el fondo del mar.
Dory posee unas aletas extra de gran apertura, para salida sin problemas de un tres puertas, debido a la eliminación de los topes de puerta, abriendo sus puertas 90º.
TRASERA
La zaga es la idónea para reflejar la cola de Dory, iniciando en su parte superior, por la implantación de alerón tipo visera específico. En la zona media nos encontramos con laborioso trabajo artesanal, eliminación de limpia luneta trasero, también eliminado el sistema de apertura provocado por el alisamiento del portón, concluyendo con la implantación de los pilotos traseros específicos tipo lexus de fondo cromado.
En la franja inferior, no podría ser mejor la opción escogida, adaptación artesanal de la defensa Módena, destinada a otro modelo, insinuando esta las dos partes de la cola de un pez, asomando en la apertura izquierda el escape ladeado, proveniente de la versión Cupra.
La amplitud de las colas suelen ser de grandes dimensiones, siendo este el caso, al llegar a través del monoblock interminable, el ensanche de las aletas, concediéndole esa ampliación de medidas.
INTERIOR
¿Qué sucede en el interior de esa cabeza tan olvidadiza? Pregunta inevitable al observar el film, pues en nuestra Dory nos encontramos multitud de opciones tomadas, que os describimos a continuación.
El bitono de las olas del mar inunda el habitáculo, el blanco espumoso de las olas alcanza el salpicadero mediante el tapizado en piel blanca : salpicadero, paneles de puerta, asientos, suelo, funda de pomo, alfombras y techo. En azul fué pintado : plásticos, consola central baja, plásticos de puerta y en ese color, es la maqueta Ford 70 que se usa como base donde fueron implantados los controles de la suspensión neumática.
El brillo metálico del cromado, hace acto de presencia en el volante Isotta, (de aro negro y núcleo cromado), los pestillos de apertura en puerta con swarovski, mandos de consola central, pomo RS con swarovski.
Los pedales son Isotta, el freno de mano blanco y negro, y el reposabrazos Isotta blanco y cromado.
Para reproducción de multimedia, TV de 10″ encastrado en guantera, y la fuente radio 7″ motorizado DVD Innovate con sistema Windows.
ILUMINACIÓN
La iluminación se compone en su totalidad por 2800 leds:
– En puertas leds azules.
– En exterior leds RGB.
– En pomo tira led RGB con sensor música.
– En bandeja, tira led RGB con sensor música.
EL TUNING ES BELLEZA
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