52 Reportaje Tuning Nº 52 vw polo, pink diamond
VW POLO
PINK DIAMOND
Un diamante representa muchas situaciones, compromiso, lujuria, belleza, cortante, dureza, exclusividad, todas ellas representadas, en más o menos proporción, en la joya que desde Motril, Granada, nos muestra su propietario, Miguel Ángel, en un proyecto recién salido de la orfebrería tuning andaluza.
La decisión de realizar un proyecto con calidad y sobrecoste, más allá de la banalidad del camino fácil de seguir la corriente respecto a una marca y modelo, es un gran mérito a reconocer para todo aquel que se inicia en el arduo camino hasta verlo salir de ITV con la tan deseada, y al mismo tiempo cada vez más difícil de obtener, dichosa pegatina que nos da vida hasta la siguiente cita.
Calentito, calentito, en el día que realizamos este reportaje, os mostramos el resultado final de tan tedioso camino, que a cada uno que probó dicha aventura os sonará…
FRONTAL
Iniciemos la andadura por el frontal, donde cabe destacar la gran adaptación de la delantera, proveniente del Audi A3, en la más estrecha carrocería del VW, constando de varios apartados de adaptación, similar en los varios proyectos, similares en este aspecto, cada uno con sus peculiaridades únicas, en este caso se sumó una defensa procedente de Audi A3, adaptado a los anclajes del Polo modificando sus aperturas laterales.
Los faros daylight con fondo cromado, cedido por el mismo modelo A3, ante los cuales se extiende artesanalmente en chapa, el alargamiento de capó para la perfecta conjunción del frontal.
LATERAL
Alisamiento integral de carrocería, sustitución de intermitencia por similares de carácter más moderno, flanqueados en su parte inferior por insignias en Swarovski, indicando pulgadas de llantas de la marca Yamarco en 17″, calzadas con gomas 205/40, embelleciendo los pasos de rueda y reduciendo huecos existentes en él, al rebajar 4 cm la altura del proyecto con la amortiguación deportiva Technix.
Las taloneras, universales adaptadas artesanalmente y fundidas en una sola pieza a la carrocería.
No se puede obviar el trabajo aplicado en la carrocería en el apartado pintura, magnífica obra de Jostyle Aerografías, realizadas a lo largo del proyecto sobre una base de pintura rosa Lotus bicapa, con toque metalizado en laca, efecto purpurina, aplicando el estilo low rider, incluyendo llamas custom, flakes morados en capó, de la marca House of Kolors.
TRASERA
En la zaga, más artesanía, hallando alisamiento de portón trasero en chapa, anulando cerradura, traspasando la matrícula, alojándola en una defensa creada desde la nada, espuma, serreta y fibra, complementado con sendos escapes, uno en cada flanco tipo moto ,de la marca Raceland.
La iluminación consta de pilotos traseros en cromo de tecnología led de BC Corona, como así dejó de realizar sus funciones, al suprimir el limpialuneta trasero.
INTERIOR
A excepción de plásticos, pintados en el tono rosa Lotus, símil al exterior, íntegramente recibe la pulcritud que concede el blanco, tanto en piezas tapizadas como pintadas, embellecidas con piedras Swarovski, como en salpicadero, el diamante formado con ellas, que da nombre al proyecto, recibiéndolo también las fundas a medida en piel y alfombrillas con bordado incluido.
Completan el habitáculo las piezas del catálogo Momo Italy: pedales, volante y piña de éste. Las piedras Swarovski, adornando en lugares específicos, completan la sensación de lujo y pulcritud.
CAR AUDIO
El car audio enaltecido por los siguientes componentes, ubicados la mayoría en el maletero tapizado piel blanca con inscrustaciones de piedras Swarovski e iluminado:
– Radio DVD de 1 din 7″ motorizada.
– Amplificador Kipus 1500 watt de 4 canales.
– 2 subwoofers 15″ Alpine serie Type R de doble bobina de 750 rms.
– 2 medios Cadence de 8″ 200 watts.
– 2 tweeters Beyma CP22 de 25 rms.
ILUMINACIÓN
Consta de 500 leds de tonos blanco y rosa, formando dibujos, sumado a la luminosidad que aportan los halógenos en puerta y flash. iluminación en el maletero y los leds que portan las alfombrillas, más en el exterior no podía ser menos, neones morados en su parte baja.
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